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齿轮泵的基本常识

发布日期:2020-06-09 作者: 点击:

液压站下面为您讲述齿轮泵的基本常识

一、结构及工作原理

一台完整的 齿轮泵 包括马达、减速器、联轴器和泵头几部分,泵头部分由泵壳、前后侧盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封构成。高温齿轮泵属于正位移齿轮泵,工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由齿轮泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。

    

当齿轮旋转时,熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中,随着齿轮转动,熔体从两侧被带入排出腔,齿轮的再度啮合,使齿槽中的熔体被挤出排出腔,压送到出口管道。只要泵轴转动,齿轮就向出口侧压送熔体,因此齿轮泵出口可达到很高的压力,而流量与排出压力基本无关。


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二、提高运行寿命的措施

1、因齿轮泵体在高温下运转,故冷态安装时配管上应设铰支座,以防升温后配管位移。

2、联轴节须在泵体升温后热找正,以避免运转时造成附加力矩。

3、齿轮泵出口压力测点要设联锁停止报警,否则,一旦排出管道受阻,易造成泵体损坏。

4、齿轮泵起动时,在出口无压力形成时,不可盲目提速,以防止轴或轴承过早损坏。

5、清洗移液时,不要用泵输送清洗液,应拆下内件,移液结束后再安装,以免泵内混入异物。

6、齿轮泵热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系,齿轮的挤压,轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3~5℃,降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明,通 过降低轴承区的温度,可大大增加轴承的承载能力,不需要更换大容量的泵,仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。

7、提速要缓慢进行,不要使前后压力急剧上升,以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。

8、齿轮泵出口后面的熔体过滤器要定期更换,不要长期在高压乃至压力上限运行。

9、定期更换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时,可将轴打磨后再次使用,而只更换轴承,这可使泵轴的寿命延长8~10年。

10、液压站动力单元公司提示如遇停电或热媒循环中断超过3Omin,则应将泵解体清洗后重新组装,以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。


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关键词:液压站,液压站动力单元,澳门正规金沙网站

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